Goodyear Tire and Rubber Company

This week’s article will briefly explain the history of Goodyear Tire and Rubber Company and will highlight advertising examples from the collection.

The company was founded in 1898 in Akron, Ohio by Frank Seiberling. The company was named for Charles Goodyear, who had died 30 years earlier, also in Akron, Ohio. The naming of the company was a tribute to the man who had been a self-taught engineer and chemist, who had subsequently developed vulcanized rubber. As a result of his invention, he was granted Patent Number 3633 on 15 June, 1844 by the United States Patent Office. Charles Goodyear has been credited with developing the chemical reaction and subsequent process to manufacture waterproof, moldable and pliable rubber compounds. Goodyear’s efforts were immeasurable as he continually strived to find a solution, and he eventually discovered the effectiveness “heat” had on his previous processes. In the early day of the Goodyear Tire and Rubber Company, their products included bicycle tires, pneumatic automobile tires, carriage tires, rubber hoses, horseshoes and footwear.

Frank Seiberling borrowed $3,500.00 from his brother-in-law in order to purchase his first production facility. The original facility employed thirteen persons and the company grew very rapidly to become a stout leader in its area of manufacturing.

By 1926, the Goodyear Tire and Rubber Company was the largest rubber entity in the world. Since the company’s inception it was clear that, it would eventually lead the industry with the constant development of new products, and it never disappointed. In only five years of operation, Goodyear discovered and developed the world’s first “tubeless” automobile tire in 1903. The company was on an upward trajectory and in 1909, they branched out into the aviation industry and subsequently designed and produced the very first airplane tires. Merely three years later Goodyear manufactured its very first blimp. Later in 1919, they designed, engineered and built the first bulletproof gas tank for airplanes. Throughout most of the twentieth century, Goodyear was the leader in creating new products.  The company’s logo was personally designed by Seiberling, “a winged foot”, the exact same logo that is still used today worldwide.

There are always two sides to each and every story… While the Goodyear Tire and Rubber Company tremendously prospered, such was not the case for its employees. During the late nineteenth and early twentieth centuries, workers earned very wages, were active in poor working environments and conditions and unlimitedly no real substantial benefits. These conditions were the same in all the large rubber manufacturers of Akron, Ohio, primarily Goodyear, B.F. Goodrich and Firestone Tire and Rubber Company. As a result of these conditions, the workers established a trade union in 1935 by the name of “United Rubber Workers.” The following year, the union organized their first major strike, which ultimately led to better work environments, higher wages and increased benefits. This first strike is known as a “sit down” strike, meaning workers occupied the plant and sat at their respective areas but did not produce. This process did not allow management to use “scab” labour forces.

The following form part of the collection:

• 1940’s – 20” x 108”, porcelain “Goodyear” narrow wall mountable sign, complete with hanging brackets and mechanical fasteners. Excellent layering of porcelain with no nicks or touchups. C-9 condition.
• 1940’s – Diamond shaped, double sided porcelain sign with original all flange mount. Iconic blue and yellow with several chips and no touch ups. Size of 38” x 22”, C-7 condition.
• 1950’s – Twenty-two foot long, Goodyear tire sign, flawless porcelain finish with hard-to-find shoe and wing. C-10 condition, very large sign with no nicks or touchups.
• 1950’s Telechron, 120-volt electric clock. Marked property of “Goodyear”, vibrant colours, no flaking of back painted glass, keeps perfect time. Hands are pristine in C-9.5 condition.

Armando Terra/MS

versão em português

Pneus e Borracha Goodyear Company

O artigo desta semana explicará brevemente a história dos pneus e borracha da Goodyear Company e irá destacar exemplos publicitários da coleção.

A empresa foi fundada em 1898 em Akron, Ohio por Frank Seiberling. A empresa foi nomeada para Charles Goodyear, que tinha morrido 30 anos antes, também em Akron,

Ohio. O nome da empresa foi uma homenagem ao homem que tinha sido um engenheiro e químico autodidata, que posteriormente tinha desenvolvido borracha vulcanizada.  Como resultado da sua invenção, foi-lhe concedido o Número de Patente 3633 a 15 de junho de 1844 pelo Gabinete de Patentes dos Estados Unidos. Charles Goodyear foi creditado com o desenvolvimento da reação química e processo subsequente para fabricar compostos de borracha impermeáveis, moldáveis e flexíveis. Os esforços de Goodyear fora incomensuráveis, à medida que se esforçava continuamente para encontrar uma solução, e acabou por descobrir a eficácia que o calor tinha nos seus processos anteriores. No início de atividade da Goodyear Tire and Rubber  Company, os seus produtos incluíam pneus de bicicleta, pneumáticos de automóveis, pneus de transporte, mangueiras de borracha, ferraduras e calçado.

Frank Seiberling pediu 3.500,00 dólares emprestados ao irmão, para comprar a sua primeira unidade de produção. A instalação original empregava treze pessoas e a empresa      cresceu muito rapidamente e tornou-se um líder robusto na sua área de fabrico.

Em 1926, a Goodyear Tire and Rubber Company era a maior entidade de borracha do mundo. Desde o início da empresa ficou claro que poderia liderar a indústria com o constante desenvolvimento de novos produtos, e nunca desiludiu. Em apenas cinco anos de operação, a Goodyear descobriu e desenvolveu o primeiro pneu automóvel “sem tubo” do mundo em 1903. A empresa estava numa trajetória ascendente    e, em 1909, ramificou-se na indústria aeronáutica e, posteriormente, concebeu e produziu os primeiros pneus de avião. Apenas três anos depois, a Goodyear fabricou o seu primeiro dirigível. Mais tarde, em 1919, construíram o primeiro tanque de gás à prova     de bala para aviões. Ao longo da maior parte do século XX, a Goodyear foi líder na criação de novos produtos.

O logótipo da empresa foi projetado pessoalmente por Seiberling, “um pé com asas”, o mesmo logótipo que ainda hoje é usado em todo o mundo.

Há sempre dois lados para cada história… Embora a Goodyear Tire and Rubber Company prosperasse tremendamente, tal não era o caso dos seus empregados. Durante os finais do século XIX e início do século XX, os trabalhadores ganhavam muitos salários, estavam

ativos em ambientes e condições de trabalho deficientes e ilimitadamente não tinham benefícios substanciais reais. Estas condições eram as mesmas em todos os grandes fabricantes de borracha da Akron, Ohio, principalmente a Goodyear, B.F., Goodrich e

Firestone Tire e Companhia de Borracha. Como resultado   destas condições, os trabalhadores estabeleceram um sindicato em 1935 com o nome de “Trabalhadores Unidos da Borracha”. No ano seguinte, o sindicato organizou a sua primeira grande greve, o que acabou por conduzir a melhores ambientes de trabalho, a salários mais elevados e a aumentar os benefícios. Esta primeira greve é conhecida como uma greve “do senta”, o que significa que os trabalhadores ocuparam a fábrica e sentaram-se nas respetivas áreas, mas não produziram. Este processo não permitiu que a administração usasse forças de trabalho “duras”.

Faz parte da coleção:

• 1940’s – 20” x 108”, placa de parede estreita, de porcelana, “Goodyear”, completa com suportes suspensos e fixadores mecânicos. Excelente camada de porcelana sem cortes ou retoques. Condição C-9.
• 1940’s – Em forma de diamante, sinal de porcelana de dupla face com todo o suporte original do flange azul e amarelo icónico com  várias fichas e sem  retoques. Tamanho de 38” x 22”, condição C-7.
• 1950’s – Vinte e dois pés de comprimento, sinal de pneu Goodyear, acabamento de porcelana impecável com sapato e asa difíceis de encontrar. Condição C-10, sinal muito grande sem cortes ou retoques.
• Telechron de 1950, relógio elétrico de 120 volts. Propriedade marcada de “Goodyear”, com cores vibrantes, sem riscos no vidro pintado nas costas, mantém o tempo perfeito. As  mãos estão intactas com condição C-9.5.

Armando Terra/MS