Quem está de fora do sistema de transportes públicos, porque não o usa diariamente, tem opinião formada sobre o mesmo através do que ouve e vai sentindo na pele, nomeadamente, quando as obras de transformações/melhorias das linhas que compõem a rede transtornam a vida de quem tem que circular na cidade de Toronto, ou então quando percebe que é também do seu bolso que sai o dinheiro para suportar os elevados orçamentos que o seu funcionamento implica. No entanto, quem usa diariamente ou com muita frequência o transporte público de Toronto tem uma opinião mais fundamentada na experiência diária dos seus benefícios e inconvenientes. Foi por isso que foi com eles que procurámos tomar o pulso ao sistema que é “oferecido” aos torontonianos.
MB/Francisco Pegado/MS
Paul Christopher, 41 anos – Barrie
Os transportes públicos de passageiros de Toronto têm sido alvo de forma recorrente a críticas sobre a sua qualidade, segurança e preços. Gostaria de ouvir a sua opinião.
Para uma cidade como Toronto, os transportes públicos de passageiros deveriam ser projetados da melhor forma. Os preços são aceitáveis para os dias de hoje. Berlim é a cidade com o melhor transporte público do mundo, não achas que deveríamos aprender deles?
O que sabe sobre a construção que ligará o TTC e o Metrolinx?
Muito pouco. Sei que irá melhorar o nosso sistema. A ideia de poder usar o TTC com outros transportes públicos por um único preço, veio ajudar o pacato cidadão.
Qual é a sua opinião quanto aos subsídios financeiros que recebe da cidade todos anos?
Nesta conjuntura tem que ser.
As constantes construções têm afetado a rotina diária?
Não.
Anna Bento, 68 anos – Toronto
Os transportes públicos de passageiros de Toronto têm sido alvo de forma recorrente a críticas sobre a sua qualidade, segurança e preços. Gostaria de ouvir a sua opinião.
Depois da minha aposentadoria, há 6 anos atrás, eu não uso o TTC como o fazia 5 dias por semana. Foram 51 anos da minha vida dentro dos transportes públicos de Toronto. Acredito que está na hora de termos uma qualidade melhor. Desde horários, limpeza, segurança e modernização de toda frota de transportes. Acho o sistema de Streetcar ainda o melhor dentre eles. Quanto aos preços temos que seguir a economia do país, da província e da cidade.
O que sabe sobre a construção que ligará o TTC e o Metrolinx?
Sei que será para melhor todo este caos. Quanto ao tempo de construção, qualidade e preços, prefiro não comentar.
Qual é a sua opinião quanto aos subsídios financeiros que recebe da cidade todos anos?
Infelizmente, é um mal necessário. Temos que melhorar em todos os aspetos para não sermos sempre reféns desta situação.
As constantes construções têm afetado a rotina diária?
Não.
Carolyn R., 82 anos – Toronto
Os transportes públicos de passageiros de Toronto têm sido alvo de forma recorrente a críticas sobre a sua qualidade, segurança e preços. Gostaria de ouvir a sua opinião.
Nasci e cresci na baixa de Toronto. O TTC sempre fez parte da nossa família em todas as ocasiões. Nos últimos 8 anos, a segurança tem piorado, mas melhorando na limpeza. Precisamos construir mais e melhor para salvarmos a cidade. Houve um aumento populacional, logo, precisamos de muito mais transportes e isso aumenta custos. Por este motivo teremos que pagar muito mais todos os anos. Fiquei feliz quando o TTC ganhou o prestigiado prémio da American Public Transportation Association (APTA) de Sistema de Trânsito do Ano em 2017. Acreditei que seria a revolução do TTC, mas paramos no tempo e no espaço.
O que sabe sobre a construção que ligará o TTC e o Metrolinx?
Uma boa ideia. Espero que realmente desafogue os transportes públicos.
Qual é a sua opinião quanto aos subsídios financeiros que recebe da cidade todos anos?
É uma forma de evitarmos uma falência do sistema de transportes públicos de Toronto, talvez a solução fosse uma privatização total.
As constantes construções têm afetado a rotina diária?
Muitíssimo.
Nuno Pereira, 37 anos – Mississauga
Os transportes públicos de passageiros de Toronto têm sido alvo de forma recorrente a críticas sobre a sua qualidade, segurança e preços. Gostaria de ouvir a sua opinião.
A qualidade do nosso sistema é um pouco acima da média. Não estamos na lista dos melhores do mundo. Temos um sistema pequeno que poderia ser melhor em todos os aspetos da pergunta feita acima. O metro da cidade de London, também conhecido como “The Tube”, tem mais 160 anos. Tendo resistido ao teste do tempo, mesmo não sendo o melhor, é considerado um dos maiores sistemas do mundo. É um meio de transporte considerado seguro e limpo. Na cidade de Toronto temos os autocarros sujos, atrasados e sempre lotados. O Subway lotado e muito limitado em termos de alcance. Considero os Streetcars muito mais organizados em relação aos outros serviços, apesar de que deveria ser tudo subterrâneo.
O que sabe sobre a construção que ligará o TTC e o Metrolinx?
A cidade precisa pensar nos próximos 50 anos. Lembrem-se do aumento populacional e dos eventos históricos. Tudo isto deveria ser feito a 40 anos atrás. Seria muito mais rápido. Agora temos muito mais pessoas e casas / edifícios para contornar.
Qual é a sua opinião quanto aos subsídios financeiros que recebe da cidade todos anos?
Ridículo… má gestão dos serviços.
As constantes construções têm afetado a rotina diária?
Sim. Apesar de ser a favor das construções de mais linhas de serviços do Subway. Tal como acontece em alguns países asiáticos e europeus.
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