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A Ferrari apresentou hoje, nas redes sociais, o novo monolugar para atacar o t\u00edtulo mundial de F\u00f3rmula 1 que lhe escapa desde 2008, com um desenho que o aproxima aos dominadores Red Bull de 2023.<\/strong><\/p>\nCom um nariz mais largo e laterais a seguir a tend\u00eancia imposta pelo projetista Adrian Newey na Red Bull nos \u00faltimos dois anos, com um rasgo na parte inferior, bem como um novo desenho da suspens\u00e3o traseira.<\/p>\n
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Em termos est\u00e9ticos, impera o vermelho vivo da Ferrari, mas com uma linha em carbono nas laterais do motor, onde imperam duas linhas, uma branca e outra amarela.<\/p>\n
“Gosto mesmo do carro, incluindo as linhas branca e amarela”, frisou o monegasco Charles Leclerc, um dos pilotos titulares da marca italiana.<\/p>\n
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Leclerc considera, ainda assim, que o que interessa “\u00e9 o desempenho, pois \u00e9 em pista que tudo se discute”.<\/p>\n
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“O SF-24 promete ser menos sens\u00edvel e mais manej\u00e1vel [do que o carro do ano passado] e digo sempre que \u00e9 disso que os pilotos precisam para ter bons resultados”, frisou.<\/p>\n
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Charles Leclerc faz dupla com o espanhol Carlos Sainz, que em 2025 ser\u00e1 substitu\u00eddo pelo brit\u00e2nico Lewis Hamilton.<\/p>\n
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A Ferrari participa no Mundial de F\u00f3rmula 1 desde a primeira temporada, em 1950, tendo j\u00e1 conquistado 16 t\u00edtulos de construtores, o \u00faltimo dos quais em 2008.<\/p>\n
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Por outro lado, a escuderia do ‘cavallino rampante’ ajudou \u00e0 conquista de 15 t\u00edtulos de pilotos, o \u00faltimo dos quais em 2007, pelo finland\u00eas Kimi Raikkonen.<\/p>\n
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Ao todo, participou em 1074 Grandes Pr\u00e9mios, somando 243 vit\u00f3rias e 249 ‘pole positions’.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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