{"id":111242,"date":"2024-01-03T12:13:45","date_gmt":"2024-01-03T17:13:45","guid":{"rendered":"https:\/\/mileniostadium.com\/?p=111242"},"modified":"2024-01-03T12:36:19","modified_gmt":"2024-01-03T17:36:19","slug":"aviao-envolvido-em-acidente-no-japao-nao-teve-autorizacao-para-levantar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mileniostadium.com\/mundo\/aviao-envolvido-em-acidente-no-japao-nao-teve-autorizacao-para-levantar\/","title":{"rendered":"Avi\u00e3o envolvido em acidente no Jap\u00e3o n\u00e3o teve autoriza\u00e7\u00e3o para levantar"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/mileniostadium.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/ldylswfwmb5j.webp\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-111243\" src=\"https:\/\/mileniostadium.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/ldylswfwmb5j.webp\" alt=\"ldylswfwmb5j\" width=\"972\" height=\"648\" srcset=\"https:\/\/mileniostadium.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/ldylswfwmb5j.webp 972w, https:\/\/mileniostadium.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/ldylswfwmb5j-300x200.webp 300w, https:\/\/mileniostadium.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/ldylswfwmb5j-768x512.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 972px) 100vw, 972px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>O avi\u00e3o da Guarda Costeira japonesa envolvido numa colis\u00e3o com uma aeronave comercial com 379 pessoas a bordo n\u00e3o teve autoriza\u00e7\u00e3o para levantar voo. O acidente, de que resultaram cinco mortos e um milagre, aconteceu quando um avi\u00e3o da Japan Airlines estava a aterrar no aeroporto de Haneda, no Jap\u00e3o.<\/strong><\/p>\n<div class=\"bodies\">\n<div class=\"post-body-container in-viewport\">\n<div class=\"post-body\">\n<p>Transcri\u00e7\u00f5es das comunica\u00e7\u00f5es da torre de controlo feitas pouco antes do acidente confirmam que o Airbus A350 da Japan Airlines (JAL) teve ordem para aterrar. Quando estava a tocar a pista, chocou com um Bombardier Dash-8 da Guarda Costeira Japonesa.<\/p>\n<div>\n<div class=\"pub-wrapper\">\n<div>Segundo dados oficiais obtidos pela BBC, a \u00faltima comunica\u00e7\u00e3o do Dash-8 com a torre de controlo foi a pedir para repetir o &#8220;local para aguardar&#8221;. As transcri\u00e7\u00f5es parecem contradizer o comandante do avi\u00e3o da Guarda Costeira, \u00fanico sobrevivente do Bombardier, que disse aos investigadores que tinha tido autoriza\u00e7\u00e3o para entrar na pista, quando a aeronave do JAL se aproximava.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div class=\"pub-wrapper\">\n<div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>O Airbus A350 incendiou-se ap\u00f3s o choque, mas todos os 379 ocupantes do avi\u00e3o comercial sobreviveram,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.jn.pt\/1001470927\/as-razoes-do-milagre-que-salvou-quase-400-pessoas-de-aviao-em-chamas-em-toquio\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">naquele que \u00e9 o exemplo de como as normas de seguran\u00e7a e de evacua\u00e7\u00e3o na avia\u00e7\u00e3o comercial poupam vidas<\/a>. O Dash-8 foi destru\u00eddo no acidente, tendo morrido cinco dos seis ocupantes.<\/p>\n<div>\n<div class=\"pub-wrapper\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"inserted_rtb px2_rectangle\">\n<div class=\"px-w-s-jn-pt-rectangle px-w-s12731\" data-visible=\"100\">\n<div class=\"px-creative\" data-id=\"66445\"><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"indulona-abs\"><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; O avi\u00e3o da Guarda Costeira japonesa envolvido numa colis\u00e3o com uma aeronave comercial com 379 pessoas a bordo n\u00e3o teve autoriza\u00e7\u00e3o para levantar voo. O acidente, de que resultaram &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":111243,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[418],"tags":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/mileniostadium.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/ldylswfwmb5j.webp","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mileniostadium.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111242"}],"collection":[{"href":"https:\/\/mileniostadium.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mileniostadium.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mileniostadium.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mileniostadium.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111242"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/mileniostadium.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111242\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":111247,"href":"https:\/\/mileniostadium.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111242\/revisions\/111247"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mileniostadium.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/111243"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mileniostadium.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111242"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mileniostadium.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111242"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mileniostadium.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111242"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}