{"id":106324,"date":"2023-05-26T10:52:14","date_gmt":"2023-05-26T14:52:14","guid":{"rendered":"https:\/\/mileniostadium.com\/?p=106324"},"modified":"2023-05-26T10:58:59","modified_gmt":"2023-05-26T14:58:59","slug":"ana-bailao-ttc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mileniostadium.com\/temas-de-capa\/ana-bailao-ttc\/","title":{"rendered":"Ana Bail\u00e3o – TTC"},"content":{"rendered":"

\"tram-streetcar-in-toronto-ontario-canada-2021-10-26-08-15-03-utc\"<\/a><\/p>\n

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A pandemia foi a respons\u00e1vel pela desabitua\u00e7\u00e3o progressiva de muitos antigos utilizadores dos transportes p\u00fablicos \u2013 o medo da contamina\u00e7\u00e3o superou outras eventuais vantagens do seu uso di\u00e1rio. Al\u00e9m deste fator dissuasor extremamente importante, o TTC tem vindo a acumular cada vez mais argumentos para a sua n\u00e3o utiliza\u00e7\u00e3o.<\/strong><\/p>\n

O n\u00e3o cumprimento de hor\u00e1rios, a pouca oferta, a falta de cuidados de higiene, e principalmente a falta de seguran\u00e7a t\u00eam feito danos na vida dos utilizadores que, entretanto, optam por deixar de utilizar os transportes p\u00fablicos, mas tamb\u00e9m tem sido um fator fundamental para o desequil\u00edbrio das contas p\u00fablicas da cidade. \u00c9 que a diminui\u00e7\u00e3o substancial de utilizadores representa uma menor entrada de financiamento ou, se preferirem, um importante d\u00e9fice or\u00e7amental no TTC e, consequentemente, na cidade. Parece ent\u00e3o que se criou um verdadeiro c\u00edrculo vicioso \u2013 cada vez pior servi\u00e7o, gera cada vez menos utilizadores que por sua vez obriga a diminui\u00e7\u00e3o da qualidade de servi\u00e7o por falta de fundos para fazer mais e melhor.<\/p>\n

O que fazer para resolver esta quest\u00e3o que afeta a vida de todos? Sim, porque com cada vez menos pessoas a usarem os transportes p\u00fablicos vem outro fator de grande transtorno da vida na cidade \u2013 o aumento de n\u00famero de autom\u00f3veis a circular numa cidade j\u00e1 entupida, no que diz respeito \u00e0 circula\u00e7\u00e30 do tr\u00e2nsito. Ent\u00e3o, vamos l\u00e1 saber – como garantir um funcionamento seguro, limpo e eficaz dos TTC? Como se pode devolver confian\u00e7a aos utilizadores dos transportes p\u00fablicos? Vejam o que prop\u00f5e Ana Bail\u00e3o.<\/p>\n

MB\/MS<\/p>\n

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Estou a concorrer com um plano para garantir que servi\u00e7os como os TTC s\u00e3o seguros, fi\u00e1veis, limpos e convenientes. Em fevereiro, fui a primeiro candidata a falar sobre a necessidade de levar o servi\u00e7o de telem\u00f3vel aos TTC. Nos \u00faltimos dois meses, aumentou a press\u00e3o do p\u00fablico sobre as principais empresas de telecomunica\u00e7\u00f5es canadianas para que se mobilizassem e trouxessem finalmente wi-fi para os TTC. Finalmente, a Rogers anunciou que vai levar o servi\u00e7o para o TTC. Mas a luta ainda n\u00e3o acabou. Precisamos de garantir que todos os torontonianos tenham servi\u00e7o de telem\u00f3vel no TTC o mais rapidamente poss\u00edvel. Ana Bail\u00e3o<\/cite><\/p><\/blockquote>\n

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O TTC, que \u00e9 um sistema de tr\u00e2nsito regional, movimentava mais de um milh\u00e3o de pessoas por dia antes da pandemia. O sistema de tr\u00e2nsito de Toronto \u00e9 de import\u00e2ncia provincial e nacional, tal como os nossos aeroportos e portos mar\u00edtimos, e temos de garantir que \u00e9 seguro, fi\u00e1vel, limpo e conveniente.<\/p>\n

Metro mais seguro. Como?<\/span><\/h3>\n
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  • Redistribuir e contratar imediatamente pessoal dos TTC para ter mais olhos e ouvidos nas esta\u00e7\u00f5es e nas plataformas de toda a cidade<\/li>\n
  • Disponibilizar servi\u00e7o de telem\u00f3vel nos TTC, avisando a Bell, a Rogers e a Telus e pressionando o governo federal a obrigar as empresas de telecomunica\u00e7\u00f5es a faz\u00ea-lo<\/li>\n
  • Aumentar a cobertura das c\u00e2maras de seguran\u00e7a em todos os TTC<\/li>\n
  • Reverter todos os cortes no tr\u00e2nsito e aumentar os hor\u00e1rios de limpeza nas esta\u00e7\u00f5es<\/li>\n<\/ul>\n

    Ruas mais seguras. Como?<\/span><\/h3>\n
      \n
    • Expandir o Toronto Community Crisis Service para cobrir toda a cidade, ligando as pessoas em crise a profissionais de sa\u00fade mental com forma\u00e7\u00e3o<\/li>\n
    • Introduzir Cl\u00ednicas M\u00f3veis de Sa\u00fade Mental que trabalhem com parceiros comunit\u00e1rios de sa\u00fade em bairros e esta\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito de elevada prioridade<\/li>\n<\/ul>\n

      Um futuro mais seguro. Como?<\/span><\/h3>\n
        \n
      • Melhorar a recolha de dados abertos para melhores pol\u00edticas, porque n\u00e3o podemos corrigir o que n\u00e3o sabemos<\/li>\n
      • Apoiar a altera\u00e7\u00e3o da subsec\u00e7\u00e3o 269.01 do C\u00f3digo Penal para incluir todos os trabalhadores de transportes p\u00fablicos, e n\u00e3o apenas os operadores, que enfrentam ass\u00e9dio inaceit\u00e1vel no trabalho<\/li>\n
      • Apoiar a reforma da fian\u00e7a para que os infratores violentos e reincidentes n\u00e3o estejam constantemente numa porta girat\u00f3ria entre os tribunais e as ruas da cidade<\/li>\n
      • Conseguir um acordo justo para Toronto junto dos governos federal e provincial<\/li>\n
      • Assegurar que as a\u00e7\u00f5es tomadas para tornar a cidade mais segura s\u00e3o coordenadas entre as divis\u00f5es da C\u00e2mara, a pol\u00edcia, a sa\u00fade p\u00fablica e os parceiros da comunidade<\/li>\n
      • Apoiar as a\u00e7\u00f5es tomadas pela Pol\u00edcia de Toronto para destacar agentes adicionais para o sistema de tr\u00e2nsito quando necess\u00e1rio, e o trabalho em curso para expandir o programa Neighborhood Community Officer e para resolver os tempos de espera do 9-1-1<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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