O que acontece à sua pele durante uma viagem de avião

Há quem viva cada voo com ansiedade e quem adormeça tranquilamente antes mesmo de as asas se abrirem: o que é certo é que, para a nossa pele, cada viagem de avião é um stress não negligenciável. Tudo se deve ao ar: o ar que circula no avião, constantemente filtrado, é incrivelmente seco (contém uma média de 10-20% de humidade) e contribui para uma desidratação profunda da pele. Um stress ainda maior se, à partida, a pessoa for alérgica, tiver tendência para a secura ou tiver uma barreira cutânea comprometida. Nesse caso, a comichão, as fissuras e a vermelhidão podem também aparecer na aterragem. Depois, há outra ameaça a escapar, o aparecimento de manchas algumas horas ou dias após o voo. A causa? Para além do stress (sono irregular, perda de passaportes, atrasos, etc.) que pode alterar os níveis de cortisol, um gatilho para todos os tipos de problemas de pele, é mais uma vez a desidratação: precisamente para a contrariar, a pele produz uma quantidade excessiva de sebo na tentativa de criar um equilíbrio, o que muitas vezes provoca o aparecimento de borbulhas e pontos negros.

Como cuidar da sua pele no avião

Especialmente se o voo durar mais de três horas, ou se já sofre de pele sensível e desidratada, é bom manter alguns bons hábitos para evitar que o seu rosto fique com um aspeto baço, cansado e irritado na aterragem. A primeira regra de ouro, e talvez a mais aborrecida de observar, é evitar o sal e o álcool, dois elementos com um forte efeito desidratante no corpo e na pele. E se não conseguir passar sem a bebida pós-descolagem, o conselho é compensar hidratando-se abundantemente durante o tempo restante do voo para evitar aterrar com o rosto inchado devido à retenção de líquidos.

Quando se escreve hidratação, lê-se máscaras e pensos para o contorno do rosto e dos olhos: em qualquer lugar, menos no avião. De facto, o ar da cabina pode absorver toda a humidade da máscara, secando-a rapidamente, antes de a nossa pele ter absorvido o sérum com que está embebida. A solução no avião é hidratar a sua pele constantemente, com a ajuda de uma bruma facial: um spray de cuidados para a pele à base de água termal, ingredientes calmantes e ácido hialurónico para levar consigo na cabina (desde que não exceda os 100 ml), para manter a sua pele hidratada durante toda a viagem.

Se o voo for particularmente longo, é um bom hábito reaplicar o creme de rosto várias vezes para selar a hidratação obtida. Os melhores são os que contêm ingredientes humectantes e emolientes, como o ácido hialurónico, a manteiga de karité e o esqualano vegetal. Hidratar não significa ter texturas ricas e pesadas: especialmente nos aviões, é preferível cremes leves e de rápida absorção.

E se voar durante o dia e se sentar perto da janela, nunca se esqueça do protetor solar, de alto e largo espetro, devido à maior exposição aos raios UV. De facto, de acordo com um estudo recente publicado na plataforma de investigação IrisPublishers, os níveis de radiação UV são duas vezes mais elevados a 30 mil milhas (a altitude da maioria dos voos comerciais). Os para-brisas dos aviões geralmente só bloqueiam os raios UVB e muitas vezes deixam passar uma quantidade significativa de raios UVA: mesmo que não fique com queimaduras solares, os danos causados pelo sol podem ser elevados. Para evitar ter de se levantar para lavar as mãos antes de cada aplicação, aconselha-se a escolha de uma fórmula em spray, que é invisível e de rápida absorção e pode também ser aplicada nos lábios e nas costas das mãos.

O que fazer depois do voo

Após a aterragem, para além de recuperar a bagagem, as nossas duas principais preocupações devem ser evitar erupções cutâneas e reintroduzir a humidade perdida na pele. Em primeiro lugar, lave o rosto o mais rapidamente possível para eliminar a acumulação de micróbios e bactérias depositados na sua pele após horas de exposição ao mesmo ar. Especialmente se sofre de pele oleosa ou impura, o ideal seria limpar a pele o mais rapidamente possível (sim, mesmo nas casas de banho dos aeroportos) com um produto à base de ácido salicílico e, em seguida, aplicar o seu hidratante.

Por último, mas não menos importante, uma dica para a acompanhar nas horas que se seguem ao seu voo para o quarto de hotel. Embora um duche quente possa parecer uma perspetiva atraente para lavar o stress e a fadiga, é melhor manter a água morna ou fria: a água quente pode contribuir para uma maior irritação e desidratação da pele, tornando em vão todos os esforços feitos durante o voo.

WH/MS