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Schuco Motorcycles of Germany

A BLAST FROM THE PAST

Schuco was incorporated in 1912 by Herr Schreyer and Heinrich Muller in Nuremberg, Germany. The company was originally named Schreyer and Co. and their main product prior to WWI was tin plate lithographed toys. Muller had previous experience with the toy business, specifically with a company named Bing. He was a renowned designer, builder, and possessed both the drive and equipment to build Schuco toys and as such Schuco became world renowned for its design, endurance, durability, and their mechanical movements which were unsurpassed at that time.

The collection contains 12 examples of Schuco, all with original boxes. The models are accurately lithographed and very well constructed, and the original boxes were very colorful with great graphics and detailed description of toys’ functions. My preference has always been and continues to be lithographed pressed tin as diecast has never appealed to me. Initially all of Schuco’s offerings were pressed tin and eventually they verged towards diecast and Micro Racers, Piccolo Series and Schuco Modell were some of the items offered.

With the end of WWI, new opportunities began to appear and as such Muller bought out Schreyer and renamed the company Schuco. Schuco toys were very elaborate and powered by powerful mechanisms capable of performing different riding patterns. They are sought by collectors, especially when the toy is accompanied by its original box and related packaging.

Financial turbulence eventually forced Schuco to declare bankruptcy in 1976. The assets were purchased by DCM (Dunbee-Combex-Marx) in 1977 but DCM also fell on hard times and went bankrupt in 1980. By the middle of the 1980’s the rights to Schuco were acquired by German competitor Gama Toys. Eventually in 1993 Gama-Schuco merged with scale train maker Trix. Finally, in 1999, Schuco was acquired by the Simba Dickie Group. In the years that followed, there were several more mergers and acquisitions and Schuco continued to thrive.

Today, Schuco continues to manufacture many different models in different scales, however most of their vehicles are street type. Schuco’s philosophy has always been about accuracy, attention to detail, quality, and craftsmanship. The vast majority of the models are carefully and elaborately manufactured by hand. Schuco models are produced in Hungary, Poland, China, and more recently back to Germany, where it all began in 1912. All Schuco products are subject to stringent processes during fabrication and extensive quality control protocols.

Schuco Motorcycles of Germany-toronto-mileniostadium

The following examples are from the collection:

  • Schuco Curvo 1000 – 5” long, made in U.S. Zone, Germany. This particular model is able to perform seven different driving patterns. Powered by manual windup, and internal spring. Excellent original box and correct windup key.
  • Schuco Motodrill 1006 – 6” long, made in U.S. Zone, Germany. Great box graphics, powered by manual windup and internal spring. Excellent original box and correct windup key.
  • Schuco Motodrill Clown 1007 – 6” long, made in Germany for only two years, 1956 & 1957. Drives in a circle pattern and turns around on its own axis. Bright nickel and reflective headlight lens. Original Box and windup key.
  • Schuco Mirakomot 1012 – 6” long, made in U.S Zone, Germany. Very colorful with rider No. 4, great Lithography. Original box, original instructions and original windup key, all in excellent condition.
  • Schuco Mirako-Peter 1013 – 6” long, made in West Germany. Big, bright, and super glossy Lithography. Mystery action (will not fall off table), reverses when it detects an obstacle. Original box, instructions, and original windup key, all in great condition.

Armando Terra/MS


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Schuco Motorcycles of Germany-toronto-mileniostadium

A Schuco foi fundada em 1912, por Herr Schreyer e Heinrich Muller em Nuremberga, Alemanha. O nome inicial da companhia era Schreyer e Co. e os seus produtos principais, devido à Primeira Guerra Mundial, eram brinquedos litografados em chapa de lata. Muller tinha experiência anterior com o negócio de brinquedos, especificamente com uma empresa chamada Bing. Ele era um designer de renome, construtor, e possuía tanto o empenho como os materiais para construir os brinquedos e, como tal, a Schuco tornou- se um nome reconhecido mundialmente pelo seu design, durabilidade e pelos seus movimentos mecânicos, que eram insuperáveis naquela época.

A coleção contém 12 exemplares Schuco, todos eles com caixas originais. Os modelos são litografados cuidadosamente e muito bem construídos, e as caixas originais eram também muito coloridas com gráficos fantásticos e descrições detalhadas das funcionalidades dos brinquedos. A minha preferência era e continua a ser a lata prensada litografada, visto que os moldados a ferro derretido nunca me chamaram muito a atenção. Inicialmente, as ofertas da Schuco eram de lata prensada e mais tarde voltaram para os moldes e os Microcarros de Corrida, série Piccolo e o Schuco Modell foram alguns dos modelos que passaram a ser disponibilizados.

Com o fim da Primeira Guerra Mundial, novas oportunidades começaram a aparecer e como tal Muller comprou a Schreyer e renomeou-a para Schuco. Os brinquedos Schuco eram muito elaborados e continham mecanismos potentes, capazes de exercer diferentes padrões de condução. Eram muito procurados por colecionadores, especialmente quando acompanhados pelas suas caixas originais e todas as partes relacionadas com o brinquedo.

A turbulência financeira acabou por forçar a Schuco a declarar falência em 1976. Os seus pertences foram comprados pela DCM (Dundee-Combex-Marx) em 1977, mas a DCM em 1980 entrou também em falência. A meio dos anos de 80, os direitos da marca Schuco foram comprados por um concorrente alemão, a Gama Toys. Em 1993, a Gama-Schuco juntou-se à fabricante de comboios à escala Trix. Finalmente, em 1999, a Schuco foi comprada pelo Simba Dickie Group. Nos anos que se seguiram houve muitas mais fusões e aquisições e a Schuco continuou a prosperar.

Hoje a Schuco continua a fabricar diferentes modelos em diferentes escalas, contudo a maioria dos seus veículos são do tipo street vehicles. A filosofia da Schuco sempre foi sobre a eficácia dos seus produtos, atenção ao detalhe, qualidade e habilidade. A maioria dos modelos são cuidados e elaborados, sendo fabricados à mão. Os modelos Schuco eram produzidos na Hungria, Polónia, China e mais recentemente na Alemanha, onde tudo começou em 1912.

Todos os produtos Schuco estão sujeitos a processos rigorosos durante o fabrico e protocolos de controlo de qualidade extensivos.

Os seguintes exemplares são da minha coleção:

  • Schuco Curvo 1000 – 5” de comprimento, fabricado na U.S. Zone, Alemanha (1945-1955). Este modelo em particular era capaz de realizar sete padrões diferentes de condução. Funcionam à chave de corda com uma mola interior. Excelente caixa original e chave correta.
  • Schuco Motodrill 1006 – 6” de comprimento, fabricado na U.S. Zone, Alemanha (1945-1955). Gráficos da caixa fantásticos, operado com uma chave de corda e mola interior. Excelente caixa original e chave correta.
  • Schuco Motodrill Clown 1007 – 6” de comprimento, fabricado na Alemanha por apenas dois anos, 1956 e 1957. Conduz num padrão circular e vira para a direção oposta no seu próprio eixo. Níquel claro e óticas frontais refletivas. Caixa e chave original.
  • Schuco Mirakomot 1012 – 6” de comprimento, fabricado na U.S. Zone, Alemanha (1945-1955). Muito colorido com condutor No. 4, litografia fantástica. Caixa original, instruções originais e chave original, tudo em condições excelentes.
  • Schuco Mirako-Peter 1013 – 6” de comprimento, fabricado no Oeste da Alemanha. Grande, brilhante, e com uma litografia super lustrosa. Ação misteriosa (não irá cair da mesa), reverte ao detetar um obstáculo. Caixa original, instruções e chave original, tudo em condições fantásticas.

Armando Terra/MS

Conheça outras peças do colecionador Armando Terra, clique aqui.

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