Eleições: Trânsito & Transportes Públicos

Ana Bailão

Aumentar a fiscalização nas horas de ponta, com 20 camiões de reboque prontos a intervir e multas mais elevadas para veículos estacionados ilegalmente.
Utilização de câmaras de sinais vermelhos para multar os condutores que bloqueiam os cruzamentos e aplicar multas pesadas aos detritos de construção nas faixas de rodagem e nos passeios.
Proibição do encerramento das vias nas ruas Richmond, Adelaide e Dundas, entre as ruas Bay e Victoria, durante as obras da Linha de Ontário e alargamento do horário de construção no centro da cidade para concluir os projetos mais rapidamente.
Aumentar as estações de partilha de bicicletas, especialmente em Scarborough, North York e no parque do corredor hidroelétrico de Etobicoke, assim como nas ilhas de Toronto.
Inversão dos cortes nos serviços dos TTC, concentrando-se em melhorar a fiabilidade e a limpeza, e contratação de mais mão de obra.
Financiamento e aceleração de uma rede de trânsito rápido de autocarros para substituir o SRT de Scarborough.
Redução das tarifas de viagem simples para $2 nos elétricos 501 e nas rotas do SRT de Scarborough até que a nova rede de autocarros esteja operacional.

Anthony Furey

Suspensão dos planos para novas pistas exclusivas para bicicletas e remoção das pistas existentes na University Avenue e revisão da permanência das pistas na Yonge Street.
Abertura da King Street ao trânsito e fecho das pistas para bicicletas nas ruas Richmond e Adelaide.
Revisão dos encerramentos ocasionais da DVP e da Lake Shore Boulevard para ciclismo e outros eventos.
Exploração de um “serviço de ferry de Scarborough a Mississauga” e utilização de drones para entregas, de forma a aliviar o congestionamento.

Brad Bradford

Construção de mais habitações e de diferentes tipos.
Exigência de uma licença de renovação antes de proceder ao desalojamento.

Josh Matlow

Aposta na construção de infraestruturas para ciclistas para reduzir os engarrafamentos e proporcionar uma alternativa à condução.
Proposta de um novo sistema de ciclovias e percursos pedonais e da construção de um novo caminhos de ferro em Scarborough. Estas redes de trilhas poderiam eventualmente ter ligação ao parque proposto para o corredor hidroelétrico de Meadoway.
Reconstrução da Gardiner Expressway ao nível do solo.
Responsabilização dos dirigentes da construção de projetos de transportes públicos para que os utentes não tenham de enfrentar atrasos que afetam o congestionamento e opções de deslocação.
Avanço da proposta de linha de metro à superfície na Eglinton East, da estação Kennedy até ao centro da cidade de Malvern. Esse projeto inclui também um troço de via que iria da estação McCowan até à Neilson Road.
Reutilização do corredor utilizado pelo SRT de Scarborough para uma via rápida para autocarros.
Restabelecer o serviço dos TTC para os níveis anteriores à pandemia até ao final do seu mandato e alargar o passe com desconto para incluir os idosos, reduzindo as tarifas para $2.10.

Mark Saunders

Eliminar as atuais pistas para bicicletas da University Avenue, inverter a decisão de tornar permanentes as pistas de bicicletas da Yonge Street e suspensão de outros projetos de expansão.
Limitar o encerramento de estradas aos fins de semana na Gardiner Expressway/Don Valley Parkway.
Colocação de 200 polícias de trânsito em pontos estratégicos durante a hora de ponta e em grandes eventos, e aumento das multas para os veículos parados ilegalmente.
Trabalhos de construção de estradas e de trânsito efetuados em turnos duplos e em período noturno.
Eliminação do Corredor Prioritário de Trânsito de King Street.
Acelerar os planos de expansão do metro da Sheppard (Linha 4) na direção leste até McCowan Road em Scarborough e para oeste, até à estação da Sheppard West (Linha 1).
Planeamento da extensão da linha de Ontário para norte até Don Mills Road e Sheppard Avenue.
Viagens gratuitas para idosos no TTC todas as segundas-feiras entre as 10h e as 15h e a oportunidade de solicitar paragens de autocarros mais convenientes fora das horas de ponta.

Mitzie Hunter

Propor a expansão do metro de Sheppard (Linha 4) para fazer ligação com a próxima extensão do metro de Scarborough e com a Sheppard West (Linha 1).
Defesa da expansão da estação Cummer na extensão de cinco paragens do metro de Yonge North.
Reversão do aumento das tarifas do TTC e dos cortes nos serviços, e viagens gratuitas para os idosos usuários do Wheel-Trans.
Início do serviço de metro meia hora mais cedo, às 5h30, seis dias por semana.
Aplicação rigorosa de restrições rodoviárias pela cidade, dando poder ao Gabinete de Gestão do Trânsito para resolver eficazmente os congestionamentos e coordenar melhor o encerramento de estradas.
Colocação de mais passadeiras para peões e aumentar o número de guardas de travessia de escolas.
Aumentar o orçamento para as operações de inverno em mais de 10%, gastar em equipamento moderno de limpeza da neve e duplicar a despesa com reparação de buracos.

Olivia Chow

Compromisso na construção de mais infraestruturas para os ciclistas.
Melhor coordenação da construção de estradas entre as divisões da cidade e os governos.
Melhoria dos serviços do TTC, através da reversão dos cortes nos serviços, congelamento das tarifas, aumento do número de trabalhadores nas estações e alargamento do serviço móvel a todos os utilizadores do metro.
Proposta de uma via de autocarros como substituto do SRT de Scarborough.
Foco na entrega atempada da expansão do metro de Scarborough e dos projetos do LRT Eglinton East.